いまや3ナンバー車はありふれた存在だが、1989年の自動車税改正前はとんでもない高嶺の花だった。その自動車税の改正をいち早く察知してデビューしたのが三菱ディアマンテ。堂々とした3ナンバーボディはカッコよかったなぁ！
文／ベストカーWeb編集部、写真／三菱自動車
3ナンバーは高嶺の花！ そんな常識をぶち壊した三菱ディアマンテが忘れられない！
■昔は5ナンバーと3ナンバーにデカい格差があった
1989年4月1日から自動車税が変わり、3ナンバー車が増えて行った
1989年まで、乗用車は2つに分かれていた。一つは5ナンバー。もう一つは3ナンバーだ。
いまでこそ3ナンバーは当たり前だが、当時は違った。
こんな記事も読まれています
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
ベストカーWeb1
-
AUTOSPORT web0
-
-
Auto Messe Web0
-
-
AUTOCAR JAPAN5
-
Auto Messe Web0
-
AUTOSPORT web4
-
AUTOSPORT web0
-
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
Auto Messe Web0
-
AUTOSPORT web7
-
AUTOCAR JAPAN0
-
AUTOSPORT web0
-
-
AUTOSPORT web10
-
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
AUTOSPORT web1
-
-
-
-
グーネット1
-
motorsport.com 日本版0
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
-
motorsport.com 日本版1
-
レスポンス2
-
-
-
Auto Messe Web25
-
motorsport.com 日本版11
-
Webモーターマガジン0
-
Auto Prove0
-
AUTOSPORT web2
-
WEB CARTOP1
-
Auto Prove0
業界ニュースアクセスランキング
-
全長わずか1.9m!? スズキの斬新「1人乗りミニ軽トラ」がスゴい！ めちゃ使えそうな「SUZU-CARGO」への反響は？
-
日産の「“ターボ”エンジン」何がスゴイ？ 他メーカーがマネしない“20年かけて作った”「VCターボ」とは
-
「めちゃ速えぇぇぇ！」 最速は0-100キロ加速“2秒台”の爆速モデル！ 外車も逃げ出す「驚異的な加速力」の国産スポーツカー3選
-
300万円台！ 新型「すごいクロカンSUV」が発表！ ゴツゴツ精悍ボディ＆5速MTの”悪路強者” 「グルカ5ドア」印に登場で反響アリ
-
約320万円の新型「マツダの“ピックアップトラック”」実車登場！ 「あふれ出るマツダ感すごい」と好評！ 6MT＆流麗スタイルの「BT-50」泰に登場
コメントの多い記事
-
ディーゼルトラックはマフラーから煙が出て当たり前……じゃない！ 加速時に黒煙や白煙を吹くトラックは壊れかけだった!!
-
「めちゃ速えぇぇぇ！」 最速は0-100キロ加速“2秒台”の爆速モデル！ 外車も逃げ出す「驚異的な加速力」の国産スポーツカー3選
-
日産の「“ターボ”エンジン」何がスゴイ？ 他メーカーがマネしない“20年かけて作った”「VCターボ」とは
-
オヤジは衝撃!? 今どきの若者にとってデートカーが[プレリュード]なんてもう古い!! 令和のデートカー5選
-
海外タイヤ「アンタレス」が日本上陸！ トレッドデザインは見た目だけ？ いいえ、国内でテストを重ねた「日本仕様」スポーツラジアルです
みんなのコメント
ディアマンテ以外にも何台か候補があったみたいでしたが、最終的にはディアマンテかセフィーロの2択になり、うちに来たのはセフィーロでした。
理由は三菱ディーラーは家から遠いけど、日産ディーラーは歩いてでも行ける距離にあったからと言ってましたねw